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租自动挡车的驾驶方法与抵押业务的办理自动挡车的正确驾驶方法 (1)只有在P、N两挡时才可发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。 N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可先接通电源(不打着发动机)。 踩住刹车拉到N挡,再点火,之后挂入D挡直接前行,这样可以避免在P挡打火后,经过R挡,使变速箱经过一次反向冲击。 (2)一般挡位在N、D、3挡间切换时不用按换挡按钮,从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮,从低挡往高挡挂不用按换挡钮。 (3)行驶中切不可挂入N挡滑行,因自动变速箱需要润滑,行驶时挂入N挡。 油泵无法正常供油润滑,会使变速箱内部件温度升高,彻底损坏!低速滑至停止可提前挂入N挡。 (4)自动挡车在行驶中切不可推入P挡,除非你不想要车了。 在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)即从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时,一定要等车辆停稳后再操作。 (5)行驶结束时,自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹。 细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下。 而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。 正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,再将排挡杆推入P挡。 当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。 要说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动。 在停驶车辆后一定要将挡位推到P挡,切不可挂在N挡单单依*手刹来制动,特别在有坡度的地方停车更是应该如此。 (6)另外,关于临时停车(如等红灯)时,对于自动挡到底该用N挡还是D挡一直有些争论。 其实并没有什么关系。N或D挡都没有错,暂时停车踩住刹车挂在D挡对车子也没有损害。 因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力。 在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的。 挂到N挡拉手刹也无妨,好处是可以让右脚活动一下。可以套用一个较硬性的指标: 如果停车在半分钟以上就挂入N挡拉手刹;如果停车时间很短那就踩着刹车等好了。 值得注意的是,这是对一般自动挡车的使用,当你的车辆有特殊要求的时候就不能按照这个来了。 例如别克赛欧,在它的使用光碟里面明确强调了,临时停车时不能挂在N挡。 因为它有自动跳空挡功能,在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空挡了。 从汽车业务来讲,车抵贷是汽车细分领域的一种业务形态,利用二手车辆的价值来解决人的资金需求问题。 从网贷平台来讲,车辆做为物成为借款的一端在平台中发标,更符合小额分散的监管合规要求。 并且对车辆资产控制和处理相对容易一些。 简单介绍了车抵贷业务,本文将重点从车抵贷中车辆质押和两种业务类型进行探讨。 对行业了解的朋友大致清楚两者的基本情况,质押车辆将被借贷机构控制,借款人在借款期间无法使用; 车辆仍然可以将车辆开走,不影响车辆使用。 质押业务特点 借款人根据车辆日常使用情况去做选择,如果是车辆使用频次较低、需求较小,借款周期短。 仅仅为了急于筹措资金可以选择利息较低的质押方式。在业内通俗的说法是押车,也称为“死押”。 即借款人为了申请借款将机动车交付给出借人,同时约定如果借款人到期不还钱的话,出借人有权对车辆进行处置。 车辆质押需要以书面方式订立质押合同。 合同必须要包含的内容: 被债权的种类和数额,债务人履行债务的期限,质押财产的名称、数量、质量、状况,的范围,质押财产交付的时间等。 借贷机构需要自行或委托第三方保管或存放相应车辆,一般需要24小时派人看管,防止车辆发生意外。 在办理车辆质押手续,借贷机构一般需要将机动车登记证、行驶证、购置附加税证(本)、购车原始或二手扣押。 一旦发生逾期的情况,出借人会及时将车辆进行处置。 业务特点: 如果借款人日常对车辆使用频次较高,而且是刚需,建议选择方式不影响对车辆的使用。 俗称“活押”,需要到车管所办理相应的登记手续,权人即享有优先受偿权。 车辆需要以书面方式订立合同,合同一般包括下列内容: 被债权的种类和数额,债务人履行债务的期限,财产的名称、数量、质量、状况、所在地、所有权归属或者使用权归属,的范围。 设立车辆,除了签订书面的合同,去相应部门的车辆管理所进行登记是必要条件。 登记的过程既是保障权效力的过程,也是验明该车是否存在重复或者被查封等情况。 登记后的所有权并没有发生转移,登记只是一定程度上对人进行权利限制。 |